ТЕК - Датчик кислорода (Лямбда-зонд) ВАЗ 2109-2110 с дв 1.5 лада без гофры

Датчик кислорода (Лямбда-зонд) ВАЗ 2109-2110 с дв 1.5 лада без гофры

Артикул: 0 258 005 133

Код: 1416

Производитель: Bosch

Цена: 1 495,00 грн.

Датчик кислорода (Лямбда-зонд) 1,5 ВАЗ 2109-2110 с дв.1,5.

Описание

Датчик кислорода определяет содержание кислорода в выхлопных газах и передаёт эту информацию блоку управления двигателем (компьютеру), который, в свою очередь, регулирует состав топливо/воздушной смеси. Кислородные датчики также называют лямбда-датчиком. Лямбдой называют отношение реального количества воздуха к необходимому количеству воздуха. Если лямбда равна единице то состав топливо/воздушной смеси оптимален и составляет 1/14,7, если лямбда больше единицы – смесь бедная (много кислорода, мало топлива), если меньше единицы – смесь богатая (мало кислорода, много топлива). Слишком большое количество кислорода в выхлопных газах говорит о бедности смеси (малом содержании топлива), что приводит к снижению мощности двигателя и пропускам в зажигании (двигатель “троит”). Слишком малое количество кислорода, свидетельствует о переобогащенной смеси (большом количестве топлива), что приводит к повышенному расходу топлива и повышению токсичности выхлопных газов. Кислородный датчик определяет количество кислорода в выхлопных газах и располагается в выхлопной трубе. Практически все автомобили с бензиновым двигателем, выпущенные после 1986 года имеют как минимум один кислородный датчик. Большинство современных автомобилей имеют как минимум два кислородных датчика, один из которых расположен, как правило, после катализатора. Сигнал с посткаталитического (нижнего) кислородного датчика позволяет оценивать качество работы катализатора. Точное расположение кислородного датчика на конкретном автомобиле указывается в техническом руководстве к данному автомобилю. Четырёхконтактные датчики – обязательно имеют один сигнальный провод, один питающий на нагревательный элемент и один заземляющий провод. Функция последнего провода может быть различной и зависит от особенностей устройства системы управления конкретным двигателем. Четвёртый провод может быть либо ещё одним заземляющим (в случаях, когда заземление через корпус датчика не предусмотрено), либо питающим проводом для второго нагревательного элемента. Следует учитывать, что при ошибочной установки датчика с заземлением на корпус вместо датчика без заземления на корпус или наоборот может привести к тому, что блок управления двигателем не распознает сигналы, поступающие с кислородного датчика. Лямбда-зонд ВАЗ 2110 BOSCH (0258005133), система впрыска МР 7.0, двигатель 1,5. Применяется для автомобилей: ВАЗ 2109-2110. Производитель: BOSCH. Сопутствующий товар: К разъему данного датчика имеется ответная часть.

Контакты

(050) 85-00-555

(096) 15-00-555

sadikova.auto@gmail.com

sadikova-auto

Контакты

Поддержка

О компании

Рассказать о нас